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                                          www.oaoauto.com > 糖果派对11颗紫色多少倍

                                          糖果派对11颗紫色多少倍

                                            原标题:“让你出不了桂林”,别再用强推给ETC抹黑了▲影视截图“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户”“让你出不了桂林。”日前,男子因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,引起舆论关注。据南国早报报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。又是一起“不办ETC不让上高速”,又是一次“别人挨骂,自己照旧”的典型案例。但此事中涉事收费员的强硬到蛮横的态度,仍令人感到惊愕,那句“让你出不了桂林”,很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。这未免有些角色认知混乱:高速公路本姓“公”,即便是涉事公司修的,收费员也没有权力阻止未办ETC的驾驶人上高速。而在强推ETC饱受舆论诟病的当下,说出“让你出不了桂林”这样的狠话,也算是一种“主动求锤”了。驾驶人未办ETC,可能自有其顾虑或隐情,如当事人罗先生就解释,车子并非他本人的。在此背景下,高速方面理应尊重车主的选择权,给予通行方便——更何况,车上还有孕妇。但涉事收费员不顾及情理,还拿孕妇来玩笑。态度这样恶劣,被开除半点都不冤枉。客观而言,安装ETC的便利,车主不会不知。有数据就显示,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒。这不但给车主节省时间,还能省去很多结账找零的麻烦。但现实中,像罗先生一样出于各种原因未办ETC的用户不在少数。如有些车主开车只为代步,使用ETC的机会并不多;有些车主担心办理时候方便,注销时候麻烦;有些车主为偶尔传出ETC盗刷风险而担忧……鉴于此,有关各方在推广ETC时,更应该考虑车主的种种顾虑,通过更为完善的服务、更加精细化的管理、更加全面的引导,去打消部分车主的顾虑,而不能用“让你出不了桂林”“没有ETC不让年检不给加油”等方式去胁迫车主。就现实观感而言,那些用力过猛的推广方式,反而适得其反,让不少车主对安装ETC产生抵触情绪。安装ETC本是提升服务,结果硬是被一些人执行成了胁迫与强制,不知道这算不算对ETC推广的“高级黑”。这也给很多地方带来了启示:让用户毫无顾虑地安装ETC,靠的就是更优化的服务,而不是强推,就别再用“让你出不了桂林”式的低级手段给ETC抹黑了。□伯扬(媒体人)原标题:“让你出不了桂林”,别再用强推给ETC抹黑了▲影视截图“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户”“让你出不了桂林。”日前,男子因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,引起舆论关注。据南国早报报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。又是一起“不办ETC不让上高速”,又是一次“别人挨骂,自己照旧”的典型案例。但此事中涉事收费员的强硬到蛮横的态度,仍令人感到惊愕,那句“让你出不了桂林”,很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。这未免有些角色认知混乱:高速公路本姓“公”,即便是涉事公司修的,收费员也没有权力阻止未办ETC的驾驶人上高速。而在强推ETC饱受舆论诟病的当下,说出“让你出不了桂林”这样的狠话,也算是一种“主动求锤”了。驾驶人未办ETC,可能自有其顾虑或隐情,如当事人罗先生就解释,车子并非他本人的。在此背景下,高速方面理应尊重车主的选择权,给予通行方便——更何况,车上还有孕妇。但涉事收费员不顾及情理,还拿孕妇来玩笑。态度这样恶劣,被开除半点都不冤枉。客观而言,安装ETC的便利,车主不会不知。有数据就显示,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒。这不但给车主节省时间,还能省去很多结账找零的麻烦。但现实中,像罗先生一样出于各种原因未办ETC的用户不在少数。如有些车主开车只为代步,使用ETC的机会并不多;有些车主担心办理时候方便,注销时候麻烦;有些车主为偶尔传出ETC盗刷风险而担忧……鉴于此,有关各方在推广ETC时,更应该考虑车主的种种顾虑,通过更为完善的服务、更加精细化的管理、更加全面的引导,去打消部分车主的顾虑,而不能用“让你出不了桂林”“没有ETC不让年检不给加油”等方式去胁迫车主。就现实观感而言,那些用力过猛的推广方式,反而适得其反,让不少车主对安装ETC产生抵触情绪。安装ETC本是提升服务,结果硬是被一些人执行成了胁迫与强制,不知道这算不算对ETC推广的“高级黑”。这也给很多地方带来了启示:让用户毫无顾虑地安装ETC,靠的就是更优化的服务,而不是强推,就别再用“让你出不了桂林”式的低级手段给ETC抹黑了。□伯扬(媒体人)原标题:“让你出不了桂林”,别再用强推给ETC抹黑了▲影视截图“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户”“让你出不了桂林。”日前,男子因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,引起舆论关注。据南国早报报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。又是一起“不办ETC不让上高速”,又是一次“别人挨骂,自己照旧”的典型案例。但此事中涉事收费员的强硬到蛮横的态度,仍令人感到惊愕,那句“让你出不了桂林”,很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。这未免有些角色认知混乱:高速公路本姓“公”,即便是涉事公司修的,收费员也没有权力阻止未办ETC的驾驶人上高速。而在强推ETC饱受舆论诟病的当下,说出“让你出不了桂林”这样的狠话,也算是一种“主动求锤”了。驾驶人未办ETC,可能自有其顾虑或隐情,如当事人罗先生就解释,车子并非他本人的。在此背景下,高速方面理应尊重车主的选择权,给予通行方便——更何况,车上还有孕妇。但涉事收费员不顾及情理,还拿孕妇来玩笑。态度这样恶劣,被开除半点都不冤枉。客观而言,安装ETC的便利,车主不会不知。有数据就显示,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒。这不但给车主节省时间,还能省去很多结账找零的麻烦。但现实中,像罗先生一样出于各种原因未办ETC的用户不在少数。如有些车主开车只为代步,使用ETC的机会并不多;有些车主担心办理时候方便,注销时候麻烦;有些车主为偶尔传出ETC盗刷风险而担忧……鉴于此,有关各方在推广ETC时,更应该考虑车主的种种顾虑,通过更为完善的服务、更加精细化的管理、更加全面的引导,去打消部分车主的顾虑,而不能用“让你出不了桂林”“没有ETC不让年检不给加油”等方式去胁迫车主。就现实观感而言,那些用力过猛的推广方式,反而适得其反,让不少车主对安装ETC产生抵触情绪。安装ETC本是提升服务,结果硬是被一些人执行成了胁迫与强制,不知道这算不算对ETC推广的“高级黑”。这也给很多地方带来了启示:让用户毫无顾虑地安装ETC,靠的就是更优化的服务,而不是强推,就别再用“让你出不了桂林”式的低级手段给ETC抹黑了。□伯扬(媒体人)原标题:“让你出不了桂林”,别再用强推给ETC抹黑了▲影视截图“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户”“让你出不了桂林。”日前,男子因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,引起舆论关注。据南国早报报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。又是一起“不办ETC不让上高速”,又是一次“别人挨骂,自己照旧”的典型案例。但此事中涉事收费员的强硬到蛮横的态度,仍令人感到惊愕,那句“让你出不了桂林”,很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。这未免有些角色认知混乱:高速公路本姓“公”,即便是涉事公司修的,收费员也没有权力阻止未办ETC的驾驶人上高速。而在强推ETC饱受舆论诟病的当下,说出“让你出不了桂林”这样的狠话,也算是一种“主动求锤”了。驾驶人未办ETC,可能自有其顾虑或隐情,如当事人罗先生就解释,车子并非他本人的。在此背景下,高速方面理应尊重车主的选择权,给予通行方便——更何况,车上还有孕妇。但涉事收费员不顾及情理,还拿孕妇来玩笑。态度这样恶劣,被开除半点都不冤枉。客观而言,安装ETC的便利,车主不会不知。有数据就显示,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒。这不但给车主节省时间,还能省去很多结账找零的麻烦。但现实中,像罗先生一样出于各种原因未办ETC的用户不在少数。如有些车主开车只为代步,使用ETC的机会并不多;有些车主担心办理时候方便,注销时候麻烦;有些车主为偶尔传出ETC盗刷风险而担忧……鉴于此,有关各方在推广ETC时,更应该考虑车主的种种顾虑,通过更为完善的服务、更加精细化的管理、更加全面的引导,去打消部分车主的顾虑,而不能用“让你出不了桂林”“没有ETC不让年检不给加油”等方式去胁迫车主。就现实观感而言,那些用力过猛的推广方式,反而适得其反,让不少车主对安装ETC产生抵触情绪。安装ETC本是提升服务,结果硬是被一些人执行成了胁迫与强制,不知道这算不算对ETC推广的“高级黑”。这也给很多地方带来了启示:让用户毫无顾虑地安装ETC,靠的就是更优化的服务,而不是强推,就别再用“让你出不了桂林”式的低级手段给ETC抹黑了。□伯扬(媒体人)内涵段子真人捕鱼比赛原标题:“让你出不了桂林”,别再用强推给ETC抹黑了▲影视截图“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户”“让你出不了桂林。”日前,男子因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,引起舆论关注。据南国早报报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。又是一起“不办ETC不让上高速”,又是一次“别人挨骂,自己照旧”的典型案例。但此事中涉事收费员的强硬到蛮横的态度,仍令人感到惊愕,那句“让你出不了桂林”,很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。这未免有些角色认知混乱:高速公路本姓“公”,即便是涉事公司修的,收费员也没有权力阻止未办ETC的驾驶人上高速。而在强推ETC饱受舆论诟病的当下,说出“让你出不了桂林”这样的狠话,也算是一种“主动求锤”了。驾驶人未办ETC,可能自有其顾虑或隐情,如当事人罗先生就解释,车子并非他本人的。在此背景下,高速方面理应尊重车主的选择权,给予通行方便——更何况,车上还有孕妇。但涉事收费员不顾及情理,还拿孕妇来玩笑。态度这样恶劣,被开除半点都不冤枉。客观而言,安装ETC的便利,车主不会不知。有数据就显示,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒。这不但给车主节省时间,还能省去很多结账找零的麻烦。但现实中,像罗先生一样出于各种原因未办ETC的用户不在少数。如有些车主开车只为代步,使用ETC的机会并不多;有些车主担心办理时候方便,注销时候麻烦;有些车主为偶尔传出ETC盗刷风险而担忧……鉴于此,有关各方在推广ETC时,更应该考虑车主的种种顾虑,通过更为完善的服务、更加精细化的管理、更加全面的引导,去打消部分车主的顾虑,而不能用“让你出不了桂林”“没有ETC不让年检不给加油”等方式去胁迫车主。就现实观感而言,那些用力过猛的推广方式,反而适得其反,让不少车主对安装ETC产生抵触情绪。安装ETC本是提升服务,结果硬是被一些人执行成了胁迫与强制,不知道这算不算对ETC推广的“高级黑”。这也给很多地方带来了启示:让用户毫无顾虑地安装ETC,靠的就是更优化的服务,而不是强推,就别再用“让你出不了桂林”式的低级手段给ETC抹黑了。□伯扬(媒体人)

                                            原标题:“让你出不了桂林”,别再用强推给ETC抹黑了▲影视截图“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户”“让你出不了桂林。”日前,男子因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,引起舆论关注。据南国早报报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。又是一起“不办ETC不让上高速”,又是一次“别人挨骂,自己照旧”的典型案例。但此事中涉事收费员的强硬到蛮横的态度,仍令人感到惊愕,那句“让你出不了桂林”,很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。这未免有些角色认知混乱:高速公路本姓“公”,即便是涉事公司修的,收费员也没有权力阻止未办ETC的驾驶人上高速。而在强推ETC饱受舆论诟病的当下,说出“让你出不了桂林”这样的狠话,也算是一种“主动求锤”了。驾驶人未办ETC,可能自有其顾虑或隐情,如当事人罗先生就解释,车子并非他本人的。在此背景下,高速方面理应尊重车主的选择权,给予通行方便——更何况,车上还有孕妇。但涉事收费员不顾及情理,还拿孕妇来玩笑。态度这样恶劣,被开除半点都不冤枉。客观而言,安装ETC的便利,车主不会不知。有数据就显示,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒。这不但给车主节省时间,还能省去很多结账找零的麻烦。但现实中,像罗先生一样出于各种原因未办ETC的用户不在少数。如有些车主开车只为代步,使用ETC的机会并不多;有些车主担心办理时候方便,注销时候麻烦;有些车主为偶尔传出ETC盗刷风险而担忧……鉴于此,有关各方在推广ETC时,更应该考虑车主的种种顾虑,通过更为完善的服务、更加精细化的管理、更加全面的引导,去打消部分车主的顾虑,而不能用“让你出不了桂林”“没有ETC不让年检不给加油”等方式去胁迫车主。就现实观感而言,那些用力过猛的推广方式,反而适得其反,让不少车主对安装ETC产生抵触情绪。安装ETC本是提升服务,结果硬是被一些人执行成了胁迫与强制,不知道这算不算对ETC推广的“高级黑”。这也给很多地方带来了启示:让用户毫无顾虑地安装ETC,靠的就是更优化的服务,而不是强推,就别再用“让你出不了桂林”式的低级手段给ETC抹黑了。□伯扬(媒体人)原标题:“让你出不了桂林”,别再用强推给ETC抹黑了▲影视截图“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户”“让你出不了桂林。”日前,男子因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,引起舆论关注。据南国早报报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。又是一起“不办ETC不让上高速”,又是一次“别人挨骂,自己照旧”的典型案例。但此事中涉事收费员的强硬到蛮横的态度,仍令人感到惊愕,那句“让你出不了桂林”,很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。这未免有些角色认知混乱:高速公路本姓“公”,即便是涉事公司修的,收费员也没有权力阻止未办ETC的驾驶人上高速。而在强推ETC饱受舆论诟病的当下,说出“让你出不了桂林”这样的狠话,也算是一种“主动求锤”了。驾驶人未办ETC,可能自有其顾虑或隐情,如当事人罗先生就解释,车子并非他本人的。在此背景下,高速方面理应尊重车主的选择权,给予通行方便——更何况,车上还有孕妇。但涉事收费员不顾及情理,还拿孕妇来玩笑。态度这样恶劣,被开除半点都不冤枉。客观而言,安装ETC的便利,车主不会不知。有数据就显示,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒。这不但给车主节省时间,还能省去很多结账找零的麻烦。但现实中,像罗先生一样出于各种原因未办ETC的用户不在少数。如有些车主开车只为代步,使用ETC的机会并不多;有些车主担心办理时候方便,注销时候麻烦;有些车主为偶尔传出ETC盗刷风险而担忧……鉴于此,有关各方在推广ETC时,更应该考虑车主的种种顾虑,通过更为完善的服务、更加精细化的管理、更加全面的引导,去打消部分车主的顾虑,而不能用“让你出不了桂林”“没有ETC不让年检不给加油”等方式去胁迫车主。就现实观感而言,那些用力过猛的推广方式,反而适得其反,让不少车主对安装ETC产生抵触情绪。安装ETC本是提升服务,结果硬是被一些人执行成了胁迫与强制,不知道这算不算对ETC推广的“高级黑”。这也给很多地方带来了启示:让用户毫无顾虑地安装ETC,靠的就是更优化的服务,而不是强推,就别再用“让你出不了桂林”式的低级手段给ETC抹黑了。□伯扬(媒体人)原标题:“让你出不了桂林”,别再用强推给ETC抹黑了▲影视截图“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户”“让你出不了桂林。”日前,男子因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,引起舆论关注。据南国早报报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。又是一起“不办ETC不让上高速”,又是一次“别人挨骂,自己照旧”的典型案例。但此事中涉事收费员的强硬到蛮横的态度,仍令人感到惊愕,那句“让你出不了桂林”,很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。这未免有些角色认知混乱:高速公路本姓“公”,即便是涉事公司修的,收费员也没有权力阻止未办ETC的驾驶人上高速。而在强推ETC饱受舆论诟病的当下,说出“让你出不了桂林”这样的狠话,也算是一种“主动求锤”了。驾驶人未办ETC,可能自有其顾虑或隐情,如当事人罗先生就解释,车子并非他本人的。在此背景下,高速方面理应尊重车主的选择权,给予通行方便——更何况,车上还有孕妇。但涉事收费员不顾及情理,还拿孕妇来玩笑。态度这样恶劣,被开除半点都不冤枉。客观而言,安装ETC的便利,车主不会不知。有数据就显示,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒。这不但给车主节省时间,还能省去很多结账找零的麻烦。但现实中,像罗先生一样出于各种原因未办ETC的用户不在少数。如有些车主开车只为代步,使用ETC的机会并不多;有些车主担心办理时候方便,注销时候麻烦;有些车主为偶尔传出ETC盗刷风险而担忧……鉴于此,有关各方在推广ETC时,更应该考虑车主的种种顾虑,通过更为完善的服务、更加精细化的管理、更加全面的引导,去打消部分车主的顾虑,而不能用“让你出不了桂林”“没有ETC不让年检不给加油”等方式去胁迫车主。就现实观感而言,那些用力过猛的推广方式,反而适得其反,让不少车主对安装ETC产生抵触情绪。安装ETC本是提升服务,结果硬是被一些人执行成了胁迫与强制,不知道这算不算对ETC推广的“高级黑”。这也给很多地方带来了启示:让用户毫无顾虑地安装ETC,靠的就是更优化的服务,而不是强推,就别再用“让你出不了桂林”式的低级手段给ETC抹黑了。□伯扬(媒体人)新奥门蒲京娱乐场 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原标题:“让你出不了桂林”,别再用强推给ETC抹黑了▲影视截图“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户”“让你出不了桂林。”日前,男子因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,引起舆论关注。据南国早报报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。又是一起“不办ETC不让上高速”,又是一次“别人挨骂,自己照旧”的典型案例。但此事中涉事收费员的强硬到蛮横的态度,仍令人感到惊愕,那句“让你出不了桂林”,很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。这未免有些角色认知混乱:高速公路本姓“公”,即便是涉事公司修的,收费员也没有权力阻止未办ETC的驾驶人上高速。而在强推ETC饱受舆论诟病的当下,说出“让你出不了桂林”这样的狠话,也算是一种“主动求锤”了。驾驶人未办ETC,可能自有其顾虑或隐情,如当事人罗先生就解释,车子并非他本人的。在此背景下,高速方面理应尊重车主的选择权,给予通行方便——更何况,车上还有孕妇。但涉事收费员不顾及情理,还拿孕妇来玩笑。态度这样恶劣,被开除半点都不冤枉。客观而言,安装ETC的便利,车主不会不知。有数据就显示,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒。这不但给车主节省时间,还能省去很多结账找零的麻烦。但现实中,像罗先生一样出于各种原因未办ETC的用户不在少数。如有些车主开车只为代步,使用ETC的机会并不多;有些车主担心办理时候方便,注销时候麻烦;有些车主为偶尔传出ETC盗刷风险而担忧……鉴于此,有关各方在推广ETC时,更应该考虑车主的种种顾虑,通过更为完善的服务、更加精细化的管理、更加全面的引导,去打消部分车主的顾虑,而不能用“让你出不了桂林”“没有ETC不让年检不给加油”等方式去胁迫车主。就现实观感而言,那些用力过猛的推广方式,反而适得其反,让不少车主对安装ETC产生抵触情绪。安装ETC本是提升服务,结果硬是被一些人执行成了胁迫与强制,不知道这算不算对ETC推广的“高级黑”。这也给很多地方带来了启示:让用户毫无顾虑地安装ETC,靠的就是更优化的服务,而不是强推,就别再用“让你出不了桂林”式的低级手段给ETC抹黑了。□伯扬(媒体人)糖果派对10万大奖视频原标题:“让你出不了桂林”,别再用强推给ETC抹黑了▲影视截图“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户”“让你出不了桂林。”日前,男子因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,引起舆论关注。据南国早报报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。又是一起“不办ETC不让上高速”,又是一次“别人挨骂,自己照旧”的典型案例。但此事中涉事收费员的强硬到蛮横的态度,仍令人感到惊愕,那句“让你出不了桂林”,很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。这未免有些角色认知混乱:高速公路本姓“公”,即便是涉事公司修的,收费员也没有权力阻止未办ETC的驾驶人上高速。而在强推ETC饱受舆论诟病的当下,说出“让你出不了桂林”这样的狠话,也算是一种“主动求锤”了。驾驶人未办ETC,可能自有其顾虑或隐情,如当事人罗先生就解释,车子并非他本人的。在此背景下,高速方面理应尊重车主的选择权,给予通行方便——更何况,车上还有孕妇。但涉事收费员不顾及情理,还拿孕妇来玩笑。态度这样恶劣,被开除半点都不冤枉。客观而言,安装ETC的便利,车主不会不知。有数据就显示,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒。这不但给车主节省时间,还能省去很多结账找零的麻烦。但现实中,像罗先生一样出于各种原因未办ETC的用户不在少数。如有些车主开车只为代步,使用ETC的机会并不多;有些车主担心办理时候方便,注销时候麻烦;有些车主为偶尔传出ETC盗刷风险而担忧……鉴于此,有关各方在推广ETC时,更应该考虑车主的种种顾虑,通过更为完善的服务、更加精细化的管理、更加全面的引导,去打消部分车主的顾虑,而不能用“让你出不了桂林”“没有ETC不让年检不给加油”等方式去胁迫车主。就现实观感而言,那些用力过猛的推广方式,反而适得其反,让不少车主对安装ETC产生抵触情绪。安装ETC本是提升服务,结果硬是被一些人执行成了胁迫与强制,不知道这算不算对ETC推广的“高级黑”。这也给很多地方带来了启示:让用户毫无顾虑地安装ETC,靠的就是更优化的服务,而不是强推,就别再用“让你出不了桂林”式的低级手段给ETC抹黑了。□伯扬(媒体人)原标题:“让你出不了桂林”,别再用强推给ETC抹黑了▲影视截图“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户”“让你出不了桂林。”日前,男子因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,引起舆论关注。据南国早报报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。又是一起“不办ETC不让上高速”,又是一次“别人挨骂,自己照旧”的典型案例。但此事中涉事收费员的强硬到蛮横的态度,仍令人感到惊愕,那句“让你出不了桂林”,很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。这未免有些角色认知混乱:高速公路本姓“公”,即便是涉事公司修的,收费员也没有权力阻止未办ETC的驾驶人上高速。而在强推ETC饱受舆论诟病的当下,说出“让你出不了桂林”这样的狠话,也算是一种“主动求锤”了。驾驶人未办ETC,可能自有其顾虑或隐情,如当事人罗先生就解释,车子并非他本人的。在此背景下,高速方面理应尊重车主的选择权,给予通行方便——更何况,车上还有孕妇。但涉事收费员不顾及情理,还拿孕妇来玩笑。态度这样恶劣,被开除半点都不冤枉。客观而言,安装ETC的便利,车主不会不知。有数据就显示,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒。这不但给车主节省时间,还能省去很多结账找零的麻烦。但现实中,像罗先生一样出于各种原因未办ETC的用户不在少数。如有些车主开车只为代步,使用ETC的机会并不多;有些车主担心办理时候方便,注销时候麻烦;有些车主为偶尔传出ETC盗刷风险而担忧……鉴于此,有关各方在推广ETC时,更应该考虑车主的种种顾虑,通过更为完善的服务、更加精细化的管理、更加全面的引导,去打消部分车主的顾虑,而不能用“让你出不了桂林”“没有ETC不让年检不给加油”等方式去胁迫车主。就现实观感而言,那些用力过猛的推广方式,反而适得其反,让不少车主对安装ETC产生抵触情绪。安装ETC本是提升服务,结果硬是被一些人执行成了胁迫与强制,不知道这算不算对ETC推广的“高级黑”。这也给很多地方带来了启示:让用户毫无顾虑地安装ETC,靠的就是更优化的服务,而不是强推,就别再用“让你出不了桂林”式的低级手段给ETC抹黑了。□伯扬(媒体人)原标题:“让你出不了桂林”,别再用强推给ETC抹黑了▲影视截图“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户”“让你出不了桂林。”日前,男子因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,引起舆论关注。据南国早报报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。又是一起“不办ETC不让上高速”,又是一次“别人挨骂,自己照旧”的典型案例。但此事中涉事收费员的强硬到蛮横的态度,仍令人感到惊愕,那句“让你出不了桂林”,很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。这未免有些角色认知混乱:高速公路本姓“公”,即便是涉事公司修的,收费员也没有权力阻止未办ETC的驾驶人上高速。而在强推ETC饱受舆论诟病的当下,说出“让你出不了桂林”这样的狠话,也算是一种“主动求锤”了。驾驶人未办ETC,可能自有其顾虑或隐情,如当事人罗先生就解释,车子并非他本人的。在此背景下,高速方面理应尊重车主的选择权,给予通行方便——更何况,车上还有孕妇。但涉事收费员不顾及情理,还拿孕妇来玩笑。态度这样恶劣,被开除半点都不冤枉。客观而言,安装ETC的便利,车主不会不知。有数据就显示,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒。这不但给车主节省时间,还能省去很多结账找零的麻烦。但现实中,像罗先生一样出于各种原因未办ETC的用户不在少数。如有些车主开车只为代步,使用ETC的机会并不多;有些车主担心办理时候方便,注销时候麻烦;有些车主为偶尔传出ETC盗刷风险而担忧……鉴于此,有关各方在推广ETC时,更应该考虑车主的种种顾虑,通过更为完善的服务、更加精细化的管理、更加全面的引导,去打消部分车主的顾虑,而不能用“让你出不了桂林”“没有ETC不让年检不给加油”等方式去胁迫车主。就现实观感而言,那些用力过猛的推广方式,反而适得其反,让不少车主对安装ETC产生抵触情绪。安装ETC本是提升服务,结果硬是被一些人执行成了胁迫与强制,不知道这算不算对ETC推广的“高级黑”。这也给很多地方带来了启示:让用户毫无顾虑地安装ETC,靠的就是更优化的服务,而不是强推,就别再用“让你出不了桂林”式的低级手段给ETC抹黑了。□伯扬(媒体人)原标题:“让你出不了桂林”,别再用强推给ETC抹黑了▲影视截图“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户”“让你出不了桂林。”日前,男子因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,引起舆论关注。据南国早报报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。又是一起“不办ETC不让上高速”,又是一次“别人挨骂,自己照旧”的典型案例。但此事中涉事收费员的强硬到蛮横的态度,仍令人感到惊愕,那句“让你出不了桂林”,很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。这未免有些角色认知混乱:高速公路本姓“公”,即便是涉事公司修的,收费员也没有权力阻止未办ETC的驾驶人上高速。而在强推ETC饱受舆论诟病的当下,说出“让你出不了桂林”这样的狠话,也算是一种“主动求锤”了。驾驶人未办ETC,可能自有其顾虑或隐情,如当事人罗先生就解释,车子并非他本人的。在此背景下,高速方面理应尊重车主的选择权,给予通行方便——更何况,车上还有孕妇。但涉事收费员不顾及情理,还拿孕妇来玩笑。态度这样恶劣,被开除半点都不冤枉。客观而言,安装ETC的便利,车主不会不知。有数据就显示,普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒。这不但给车主节省时间,还能省去很多结账找零的麻烦。但现实中,像罗先生一样出于各种原因未办ETC的用户不在少数。如有些车主开车只为代步,使用ETC的机会并不多;有些车主担心办理时候方便,注销时候麻烦;有些车主为偶尔传出ETC盗刷风险而担忧……鉴于此,有关各方在推广ETC时,更应该考虑车主的种种顾虑,通过更为完善的服务、更加精细化的管理、更加全面的引导,去打消部分车主的顾虑,而不能用“让你出不了桂林”“没有ETC不让年检不给加油”等方式去胁迫车主。就现实观感而言,那些用力过猛的推广方式,反而适得其反,让不少车主对安装ETC产生抵触情绪。安装ETC本是提升服务,结果硬是被一些人执行成了胁迫与强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